汽车发动机构造与维修试题B

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一 、单项选择题

1. 下列关于检查和补充冷却液的叙述，不正确的是（ ）。

打开水箱盖检查和补充冷却液

观察储水箱液面与刻线

打开储水箱补充冷却液

冷却液液面应在储水箱刻线范围

答案：A
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2. 按照气缸的布置方式，车用发动机分（ ）。

四冲程式和二冲程式

增压式和非增压式

直列式、V形式和对置式

风冷式和水冷式

答案：C
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3. 与汽油机比较，柴油机采用或具有（ ）。

较小的压缩比

点燃式着火

较大的压缩比

较低的热效率

答案：C
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4. （ ）不可能引起机油压力过低。

曲轴轴承等配合间隙正常

限压阀常开

润滑油路泄漏机油消耗异常

机油泵损坏

答案：A
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5. 关于发动机配气机构的描述，不正确的是（ ）。

配气机构由气门组和气门传动组组成

配气凸轮轴有顶置、中置、下置三种布置形式

凸轮轴驱动方式有齿轮驱动、链条驱动、齿形带驱动三种

车用发动机都是每缸二气门的结构

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6. 更换机油时，发动机应在（ ）时放净旧机油。

热态

冷态

运转

冷态或热态

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7. 测定废气中氧浓度、实现空燃比闭环控制的元器件是（ ）。

燃油压力调节器

空气滤清器

空气流量计

氧传感器

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8. 使用与维修中，关于进、排气管的不正确说法是（ ）。

避免出现凹陷变形

勿忘歧管口与气道口之间装密封垫

歧管口要与气道口对正

维修时可改变进、排气管的长度及形状

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9. 关于汽油机爆震的描述中，不正确的是（ ）。

爆震主要外部特征是敲缸和过热

爆震限制了汽油机压缩比的提高

爆震容易导致拉缸

爆震时功率输出增大，燃油消耗减少

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10. 冷却液进行小循环时不流经（ ）。

散热器

节温器

水泵

气缸体水套

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11. 下列零件中，不能互换的零部件是（ ）。

连杆螺栓

活塞

气缸盖螺栓

主轴承螺栓

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12. 活塞运行1个行程，曲轴旋转（ ）。

180°

360°

90°

720°

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13. 关于镶装气缸套的说法，不正确的是（ ）。

隔缸镶装干式缸套

湿式缸套上端面要与机体上平面平齐

干式缸套上端面要与机体上平面平齐

干式缸套要分次、缓慢的压入

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14. 就克服短期超载或适应负荷变化的能力而言，汽油动力汽车比柴油动力汽车（ ）。

弱

相同

强

不一定强

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15. 关于连杆的描述，不正确的是（ ）。

连杆及连杆盖的安装有方向性要求

各缸连杆及连杆盖可以互换

连杆螺栓拧紧后要锁止，防止松动

连杆多由中碳钢、中碳合金钢制造

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二 、多项选择题

1. 关于柴油牌号及选用的描述中，正确的是（ ）。

柴油牌号按十六烷值划分

柴油牌号按粘度划分

柴油牌号按凝点划分

柴油的最低使用环境温度应高于其凝点5℃以上

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2. 下列零部件中，不可互换的是（ ）。

活塞

主轴承盖

连杆盖

连杆

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3. 关于齿形带传动的正时机构之特点及使用，正确的是（ ）。

质量轻、噪声小

耐久性差、寿命短，必须定期更换

不需润滑

禁止齿形带粘上各种油和水

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4. 发动机冷却系统的功用及要求是（ ）。

保持发动机在最适宜的温度范围内工作，防止其过热、过冷

大负荷工况和高温环境下工作时，应迅速的冷却、带走多余的热量

冷起动暖车和严寒环境下工作时，应缓慢冷却使发动机尽可能快地达到工作温度

以上都对

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5. 关于气缸盖的描述，正确的是，（ ）。

磨削气缸盖底平面影响压缩比

车用发动机气缸盖材料多为铝合金

拆卸气缸盖必须在冷态下进行

气缸盖底面是燃烧室的一部分

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三 、论述题

1. 装配过程中，如何从操作上保证气缸的密封性？

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2. 发动机在过冷状态下工作有何危害？

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四 、简答题

1. 何为发动机燃烧室体积？

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2. 汽油机正常燃烧过程分哪几个阶段？

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3. 列举3处采用压力润滑的部位或零部件。

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4. 如何从外形上区分柴油机与汽油机？

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五 、判断题

1. 发动机各气缸的磨损是均匀的。 （ ）

√

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2. 越来越多的发动机采用气门正时可变技术。 （ ）

√

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3. 行程是曲轴旋转360°活塞运行的距离。 （ ）

√

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4. 汽油机油门大小是实质是指节气门的开度的大小。 （ ）

√

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5. 空气滤清器增加了进气阻力，实用中可以将其拆除。 （ ）

√

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6. 集滤器在油底壳内，是机油进入润滑系的入口，负责滤除大颗粒杂质和油泥。 （ ）

√

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7. 爆震燃烧是汽油机的不正常燃烧，限制了压缩比的提高。 （ ）

√

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8. 发动机工作循环中，要求压缩和膨胀过程中气缸要保持良好的密封。 （ ）

√

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9. 空燃比和过量空气系数均表示混合气浓度。 （ ）

√

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10. 润滑系粗滤器中的旁通阀是常开状态，以保证机油能顺畅进入主油道。 （ ）

√

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