城市轨道交通安全管理-03

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一 、判断题

1. 定性评价方法主要针对系统危险因素进行，不适用于系统总体状况的风险评价。

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答案：A
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2. 20 世纪 70 年代，国外开始将计算机技术逐渐应用于安全科学的发展研究中。

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答案：A
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3. 公众动员是应急机制的基础，也是最薄弱、最难以控制的环节。

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答案：A
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4. 行车事故在车站内或车辆段发生时，由司机立即报告行调。

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答案：B
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5. 根据我国相关的法律、法规，“安全第一，预防为主”是我国城市轨道交通系统运营的安全管理方针。

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6. 巡视人员可以不按要求填写相应巡视记录。

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7. 安全生产行政法规的法律地位和效力低于有关安全生产法律，高于地方性安全生产法规、部门规章等。

√渝粤题库

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8. 所有参加设备安装、软硬件更换与调试、试验的人员必须符合城市轨道交通安全规定的要求，并熟悉方案的要求，严禁无证操作。

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9. 控制中心主任（值班主任）上岗前应经消防专业培训合格，不需要履行相应的消防职责。

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10. 安全生产责任制就是在各级领导、各个部门、各类人员的各自职责范围内对安全生产应负责任的制度。

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11. 前馈控制是指对系统的输入进行检测，以消除有害输入或针对不同情况采取相应的控制措施，以保证系统的安全。

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12. 公众动员机制是应急机制的基础，也是最强、最好控制的环节。

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13. 行车事故在区间发生时，由车站值班站长或车辆段调度员报告行调，。

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14. 运输安全总体管理是针对人一机系统整体的安全管理。

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×渝粤教育

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15. 环控设备可通过就地级、车站级、中央级进行控制和自动控制系统进行监控。

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16. 城市轨道交通运营单位对轨道交通进行扩建、改建和设施改造时，未制定安全防护方案的，由城市人民政府城市轨道交通主管部门给予警告，责令限期改正，并可处以3万元以上5万元以下罚款。

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17. 凡进行计划施工，都必须领取施工进场作业令，以此作为请点施工的凭证。

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18. 控制中心主任（值班主任）每半年至少组织一次调度系统消防宣传教育、灭火和应急处置演练。

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19. 在评价报告中，不但包括该运营企业运营安全状况的综合评价，而且包括对不可接受风险内容提出的整改意见。

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20. 物的不安全状态主要是以能量的形式对外泄放，作用于人体或被人体吸收，消耗人体能量，致使人体生理机能部分损伤或全部损伤。

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21. 属地为主是强调“第一反应”的思想和以现场应急现场指挥为主的原则。

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22. 火灾发生后，贯彻“救人第一，救人与灭火同步进行”的原则，积极施救。

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23. 信号员误排进路或未扳、错扳、临时扳动或错误转动道岔，调车员和司机不认真确认信号及道岔位置，极易造成冲突，脱轨和挤岔事故。渝粤题库，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。

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24. GB2893-2001《安全色》规定安全色有红色、蓝色、黄色、绿色四种。

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25. 锅炉的定期检验为每年进行两次外部检验,每两年进行一次内部检验,每六年进行一次水压试验。

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26. 给排水系统发生故障其中绝大多数又主要是因为水泵发生故障而引起的。

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27. 对在职业健康检查中发现有与所从事的职业相关的健康损害的劳动者，应当辞退。

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28. 为加强对维修、施工作业的管理，城市轨道交通运营公司须成立施工计划协调管理小组

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29. 调试人员因调试需要进出屏蔽门端门时，必须关好端门以免因活塞风影响将端门吹动撞烂。

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30. 车站站长（值班站长）每月至少一次向消防安全责任人或消防安全管理人员报告消防安全工作情况。

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二 、单选题

1. 系统负荷分为线路负荷和（ ）。

车站负荷

站台负荷

运载负荷

人员负荷

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2. 安全文化伴随着人类的产生而产生、伴随着人类社会的进步而发展现代安全文化发生在（ ）。国开搜题

17世纪前

17世纪末期到20世纪初

20世纪50年代

20世纪50年代以来

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3. 使用止血带法止血时，绑扎松紧要适宜，以出血停止、远端不能摸到脉搏为好。使用止血带的时间越短越好，最长不宜超过（ ）。

1h

3h

5h

8h

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4. 漏发、漏传、错发、错传调度命令耽误列车属于（ ）。

重大事故

大事故

险性事故

一般事故

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5. 低压配电及照明系统的巡视为确保维修人员安全，每组巡视人员应不少于（ ）人。

2

3

4

5

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6. （ ）的任务是严格遵循国家有关轨道运营安全的法律、法规等条文规定，对各种运输规章制度和作业标准进行研究、制定、修改、完善、贯彻和落实，使运营安全管理工作做到有法可依、有章可循、违法必究、违章必究。

安全计划管理

安全行政管理

安全组织管理

安全法规管理

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7. 我国第一部全面规范各行各业安全生产的专门法律《中华人民共和国安全生产法》(简称《安全生产法》)，自（ ）起在全国范围内施行。

2001年10月1日

2005年9月1日

2002年11月1日

2004年1月1日

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8. 城市轨道交通施工在车辆段内的施工，如影响正线行车须报（ ）批准。

车站

负责人

安全员

行调

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9. 消防软管卷盘一般供扑救火灾（ ）使用。

中期

后期

严重期国开搜题

初期

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10. 对通信信号设备，主要采用数理统计分析的方法和（ ）进行评价，统计设备故障数量、设备故障率、自动化水平及设备稳定性等。

现场检查方法

影响弹性系数方法

抽样调查方法

估值计算方法

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11. 诸如奖励、罚款等属于( )激励方法。

刑律激励

精神心理激励

经济物质激励

自我激励

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12. 应急救援机构（ ）负责事故现场应急的指挥工作、人员调度、资源的有效利用。

支持保障中心

应急运转指挥中心

信息管理中心

事故现场指挥中心

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13. 发生险性事故，由（ ）立即组织有关人员进行调查。

车站值班站长渝粤题库

安全监察室负责人

司机

调查组负责人

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14. 任何人员及其携带的物体(经检测合格的绝缘工具除外)应与带电接触网、受流器保持足够的安全距离。1500VDC,接触网的安全距离为（ ）。

600mm

700mm

800mm

500mm

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15. （ ）是整个城市轨道交通行车安全工作的关键环节之一，是把好行车安全的最后一道关口。

行车调度安全

车站作业安全

列车驾驶安全

调车作业安全

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16. （ ）的几何图形是矩形，图形符号、衬边是白色，背景是绿色

禁止标志

警告标志

指令标志

提示标志

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17. （ ）是代表从业人员对生产经营单位的安全生产进行监督、维护从业人员合法权益的群众性组织，是协助生产经营单位加强安全管理的助手，是政府监督管理的重要补充。

法人

工会

总经理

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18. 在客车调试、试验期间，调试人员不听劝阻者，出观以下（ ）情况时，司机可停止作业。

无调试、试验负责人在场时

作业计划清楚

计划与实际相符

具备动车条件

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19. 负责对全线各车站消防等机电设备的全面监控，及时掌握各车站消防设备的运行状况的是（ ）。

行车调度人员

电网调度人员

维修调度人员

环控调度人员渝粤教育国开一网一平台

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20. 城市轨道交通运营单位的法人代表每月至少召开（ ）消防安全工作会议。

两次

一次

三次

四次

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三 、多选题

1. 制定安全目标要遵循如下原则（ ）。

突出重点，分清主次

平均分配、面面俱到

安全目标要具有先进性

使目标的预期结果做到具体化、定量化、数据化

坚持安全目标与保证目标实现措施的统一性

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2. 安全管理的职能包括（ ）

计划

决策

组织

激励

控制

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3. 从保证预案文件体系的层次清晰和开放性方面考虑，预案可分为（ ）。

综合预案

单一预案

专项预案

现场预案

普通预案

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4. 行车安全工作包括（ ）。

行车调度安全

列车驾驶安全

车站作业安全

接发列车作业安全

调车作业安全

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5. 环控系统主要由（ ）组成。渝粤题库

办公自动化

信号系统渝粤搜题

集中供冷系统渝粤题库

车站空调水系统

风系统

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6. 运营安全管理的出发点和落脚点是现场作业控制，对现场作业重点控制的内容主要包括（ ）

标准化作业

非正常情况下作业

系统“结合部”作业控制

正常情况下作业

非系统“结合部”作业控制

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7. 城市轨道交通安全管理的应急管理内容包括（ ）

制定应急预案的规定

应急处置

停运公告

控制保护区及安全防护

人员伤亡处理的规定

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8. 施工计划申报程序是（ ）

签订安全协议

提报、执行计划

填报施工计划申报单

施工进场作业

施工进场作业令

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9. 灭火的基本方法包括（ ）。

冷却法

窒息法

隔离法

化学抑制灭火法

吹气法

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10. 湿式自动喷水灭火系统报警控制部分主要由（ ）等组成。

压力开关

水流指示器

水力警铃

报警控制柜

水泵

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