2024秋最新国家开放大学国开电大机考期末汽车构造试卷7机考期末试卷参考试题

来源:渝粤教育       时间:2025-01-11 04:46:17    13

20220428汽车构造试卷-07

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一 、判断题

1. 气环的泵油现象可加强气缸上部的润滑。

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答案:B
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2. 后轮定位参数有后轮外倾角和后轮前束。

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答案:A
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3. 水平对置式发动机,重心较低,平衡性好,运转平稳。

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答案:A
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4. 不管是四冲程发动机还是二冲程发动机,每个工作循环都是由吸气、压缩、做功、排气四个过程组成。

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答案:A
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5. 滚柱式电动汽油泵具有油压波动大的特点,且多安装在燃油箱外输油管路中。

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6. 爆震燃烧是汽油机的不正常燃烧,它限制了压缩比的提高。

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7. 鼓式制动器的领蹄具有自减势作用,从蹄具有自增势作用。

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8. 柴油机机械喷射系统中,喷油器喷油时刻及喷油量取决于喷油泵供油时刻和供油量。

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9. 离合器盖是用螺栓安装在飞轮上。

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10. 液力变矩器中单向离合器的作用是使导轮只能顺转不能逆转。

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11. 前轮驱动汽车的前桥,称为转向驱动桥。

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12. 两轴式手动变速器没有直接挡。

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13. 在汽车起步时,不允许离合器打滑。

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14. 发动机混合气浓度常用过量空气系数和空燃比表示。

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15. 发动机热效率越高,燃油消耗率越小,经济性越好。

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16. 过量空气系数等于1的混合气是理论混合气。

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17. ASR只能调节牵引力,不能保持汽车的行驶稳定性。

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18. 汽车在转弯时,内转向轮和外转向轮滚过的距离是不相等的。

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19. 气缸套一般是由优质合金铸铁或合金钢制成。

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20. 采用双气门弹簧时,旋向要相同。

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二 、单选题

1. 关于氧传感器的描述,不正确的是

安装在进气管上

测定废气中氧浓度,并将信号数送给电控单元

氧化锆式氧传感器只有在300℃以上温度时才能输出稳定电压信号

二氧化钛式氧传感器只有在自身温度高于600℃以上才能稳定工作

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2. 悬架连接

车架与车轮

车桥与转向器

车身与车轮

车架与车桥

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3. 离合器操纵机构的组成零部件中没有

离合器踏板、分离拉杆

分离叉、分离套筒、分离轴承

同步器

分离杠杆

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4. 一般车用汽油机活塞上的环槽数是

1道气环槽,1道油环槽

1道气环槽,2道油环槽

2道气环槽,1道油环槽

2道气环槽,2道油环槽

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5. 气门间隙是

发动机在热态下、气门关闭时,气门与其相邻传动件之间的间隙

发动机在冷态下、气门关闭时,气门与气门座之间的间隙

进气门与排气门之间的距离

发动机在冷态下、气门关闭时,气门与其相邻传动件之间的间隙

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6. 液压助力转向系的转向油泵是由

电动机直接驱动

发动机直接驱动

轮边减速器直接驱动

进气歧管真空驱动

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7. 圆柱齿轮式主减速器

主动齿轮与从动齿轮轴线垂直相交

主动齿轮与从动齿轮轴线平行

主动齿轮与从动齿轮轴线垂直但不相交

用于发动机前置后驱的汽车

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8. 装在气缸体和气缸盖之间、起密封作用的零件是

气缸盖罩

气缸垫

油底壳

活塞

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9. 不属于柴油机低压油路的零部件是

燃油箱

输油泵

燃油滤清器

喷油泵

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10. 按照进气方式的不同,发动机分为

四冲程式和二冲程式

增压式和非增压式

直列式、V形式和对置式

风冷式和水冷式

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11. 按照着火方式的不同,发动机分为

增压式和非增压式

点燃式和压燃式

柴油机和汽油机

常规燃料式和代用燃料式

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12. 关于泵喷嘴喷射系统的描述,不正确的是

喷油器为机械式

喷油泵和喷油嘴做成一体,取消了高压油泵和喷油嘴之间的高压油管

能够实现200MPa的高压喷射

喷油压力不受发动机转速和喷油量的影响

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13. 不能评价制动时方向稳定性的是

抗跑偏能力

抗侧滑能力

保持转向能力

制动效能抗衰退性

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14. 标示为”185/70 R13 86 T”的轮胎的断面宽度为

185 mm

70mm

13cm

86mm

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15. 换气过程的全过程是

排气门开启到进气门关闭

排气门开启到排气门关闭

进气门开启到进气门关闭

进气门开启到排气门关闭

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16. 不属于汽车底盘的系统或机构是

传动系

行驶系

转向系和制动系

空调系统

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三 、多选题

1. 自动变速器的类型包括

液力机械变速器

无级自动变速器

双离合变速器

二级主减速器

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2. 发动机配气相位包括

进气提前角

进气迟闭角

排气提前角

排气迟闭角

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四 、简答题(单选题)

1. 如何从外形上区分柴油机与汽油机?

柴油机有点火系,汽油机没有点火系,且它们的配气机构及燃料供给系差别较大。

汽油机具有点火系,而柴油机没有点火系,并且它们在燃料供给系上有所不同。

柴油机体积大、重量大,且燃料供给系、进排气系统与汽油机的差别较大。

汽油机体积小、重量轻,其配气机构、燃料供给系、起动系与柴油机的差别较大。

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