城市轨道交通概论-01

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一 、判断题

1. 减振浮动道床也在北京、上海、广州、深圳等地推广应用。（ ）

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答案：A
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2. 正线、辅助线和试车线一般采用不大于9号的各类道岔。（ ）

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答案：B
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3. 值班站长全面负责车站行政管理工作。（ ）

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答案：B
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4. 侧式站台今后延长线路困难，建筑费用多。（ ）

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答案：B
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5. 电话闭塞法是在正常情况下列车运行组织所采取的基本方法。（ ）

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6. 独轨交通因使用橡胶轮胎，容易在陡坡、小半径曲线上运行， 在地形起伏变化比较大的城市不实用。（ ）

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7. 一般在市中心，人口、建筑密集，土地价值较高的区域，全部采用地下隧道方式设置轨道交通线路。（ ）

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8. 每座车站至少保证有一个出入口设置垂直电梯，专供残疾人和带行李的乘客及其他有需要的乘客服务。（ ）

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9. 计划维修一般分为日检、双周检、双月检、定修、架修、大修6级修程。（ ）

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10. 计算机联锁设备主要由表示操作层、逻辑层、执行表示层、设备驱动层和现场设备层5层组成。( )国开搜题

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11. 从养护维修角度考虑，无螺栓扣件比有螺栓扣件零部件少，养护维修工作量小，更适合轨道交通实际情况。（ ）

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12. 站台岗通常以站台接发列车、回答乘客问询、组织乘降等工作为主。（ ）

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13. 半自动控制是在中央调度所统一指挥和监督下，由车站行车值班员操作车站电气集中或临时信号设备控制列车运行。（ ）国开搜题

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14. 《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》在GDP和地方财政预算收入等经济指标方面，做了大幅调高。（ ）

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15. 曲线和道岔区的限界应在直线地段限界的基础上，根据车辆的有关尺寸以及不同曲线半径、超高和不同道岔类型分别进行加宽和加高。（ ）

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16. 地铁车站的规模主要根据车站远期预测客流以及所处位置确定。（ ）

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17. 目前，城市轨道交通系统大多采用分解列车编组使之由大变小的方法，而较少采用加大行车间隔来调节运量。（ ）

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18. 在自动闭塞区段，车站向区间按一定的间隔时间连续发车，发车间隔时间越长，线路通过能力就越高，但安全可靠性降低。( )

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19. 地下铁道正线隧道内线路一般采用短轨枕或无轨枕的整体钢筋混凝土道床，车场线采用木轨枕，在道岔范围内少数区段采用普通钢筋预应力混凝土轨枕。（ ）

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20. 西方国家的城市轨道交通线路几乎都是国家政府或市政府所有，由政府机构直接运营或是交给公有性质的企业运营。（ ）

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21. 矿山法施工进度慢，建设周期长，机械化程度低，耗用劳力多，难以适应建设工期的需要。（ ）

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22. 地铁给水系统的水源一般取自城市自来水。（ ）

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23. 车辆构造速度是指车辆设计时，按安全及结构强度等条件所允许的车辆最高行驶速度。车辆实际运行速度一般不允许超过构造速度。（ ）渝粤题库，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。

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24. 调度集中控制中心与各车站之间由传输线连接，距离较近是设置中继器。（ ）

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25. 道岔各有其代号，它代表辙叉角的余切值，辙叉角越小，道岔的号数越大，导轨曲线半径也就越小。（ ）

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26. 附加阻力方向与列车运行方向一致。（ ）

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27. 环控系统功能涵盖的范围包括车站站厅、站台、隧道、设备及管理用房等。（ ）

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28. 钢轨伸缩调节器按伸缩方式分为单向调节器和双向调节器两种类型。（ ）

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29. 世界各个城市的地铁系统，主要路上的曲线半径比我国的标准大得多。（ ）

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30. 城市轨道交通车站收费系统是以区段和限时的收费方式运行的。（ ）

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二 、单选题

1. 城市轨道交通地面线多采用（ ）。

沥青道床渝粤教育

碎石道床

整体道床

其他道床

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2. （ ）直接对站长负责，服从行车调度员、客运调度员生产指挥，对本班的行车、客运、票务、培训及人员管理等具体事务进行管理和落实。

值班站长

值班主任

站务员

值班员

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3. 一般在在大型文体活动散场时或重要枢纽节假日期间会发生（ ）。

小客流

集中客流渝粤搜题

大客流

一般客流

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4. （ ）是世界上第二座最早建成地铁的城市。

伦敦

巴黎

东京

纽约

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5. （ ）是一个城市中轨道交通线路所构成的路网状态。

线路

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路由

线网

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6. 设于两种不同行车密度交界处的车站，称之为（ ）。

终点站

中间站

区域站

换乘站

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7. 中小功率的直线电机一般采用（ ）方式。

强迫通风冷却

自然冷却

水冷

空调制冷

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8. （ ）是保证安全行车的专用电话设备，供相邻车站值班员间办理有关行车业务联系时使用。

区间电话

接车电话

站间电话

紧急电话

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9. 在线路两端终点站，或者准备开行折返列车的中间站设置的专供列车折返调头的线路，称为（ ）。

折返线

停车线

安全线

联络线

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10. 2003年开始运营的上海浦东机场与上海地铁2号线的龙阳路站之间的磁浮交通系统是引进 （ ）技术建造的世界上第一条商业运营线路。

美国

英国

日本

德国

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11. 轨道交通建设规划中要保证国产化率达到（ ）以上。

50%

60%

70%

80%

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12. （ ）是车站运营管理人员使用的办公用房，主要包括站长室、行车值班室、业务室、广播室、会议室和公安保卫室等。

车站用房

运营管理用房

设备用房

辅助用房

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13. 目前的城市轨道交通，大都采用（ ）节以上的列车编组。

3

4

5

6

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14. 相邻轨道电路段采用不同的载波频率，同一个载波频率相隔（ ）个轨道电路段才能重复出现，以保证轨道电路对信号的自然衰耗的识别，从而使轨道继电器不致发生错误动作。

3

4

5

6

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15. 车辆段线一般采用的是（ ）的钢轨。

75kg/m

60kg/m

50kg/m

43kg/m

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16. （ ）地铁是世界上层次最多的地铁，有的地铁包括地面大厅共有6层（一般为2-3层）。

巴黎

东京

北京

纽约

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17. 道岔和车站应设在直线路上，在困难地段的车站可设在半径不小于（ ）的曲线上。

107m

100m

75m

800m渝粤教育

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18. 一般规定单拱岛式站台宽度最小为（ ）。

6m

8m

10m

12m

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19. 城市轨道交通的供电系统大体可分为牵引供电系统、动力照明供电系统和（ ）三部分。

电力监控系统

杂散电流防护系统

电力远动系统

主变电站

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20. 列车在车站到达、出发、通过的作业进路是指（ ）。

列车进路

出发进路

通过进路

调车进路

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三 、多选题

1. 一般扣件应具备如下（ ）性能。

足够的扣压力

强大的粘合力

一定的可调性

适当的弹性

可靠的绝缘性

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2. 客运值班员的岗位职责之一是要有车站客运工作组织与管理的能力，该岗位能力要求要有客运管理、事故处理能力、（ ）和服务管理能力。

AFC设备使用能力

手信号接发列车能力

客流预测与分析能力

客流组织及控制能力

熟悉相关的岗位工作标准

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3. 城市轨道交通从运营功能看大体包括（ ）等系统。

列车运营系统

客运服务系统渝粤题库，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。国开一网一平台

列车维护系统

检修保障系统

列车后勤服务系统

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4. 线网规划与设计的基本概念有（ ）。

线网

线路

线网和线路的关系

线网规划

线路设计

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5. 闸机按安装位置和功能不同可分为（ ）。国开一网一平台

入站闸机

出站闸机

双向闸机

特殊通道闸机

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6. 城市轨道交通车辆按粘着牵引系统可分为（ ）。

A型车

B型车

C型车

D型车渝粤搜题

单轨胶轮车

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7. 防护信号机有（ ）显示信号。

一个绿色灯光

一个白色灯光

一个红色灯光

一个白色灯光加一个红色灯光

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8. 轨道线路钢轨的作用有（ ）等。

引导机车车辆行驶

钢轨承载车轮压力并将其传递到轨枕上

牵引供电的回路和轨道电路的导体

通信线路的导体

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9. 城市轨道交通线路规划的原则包括（ ）。

地铁选线设站应服从城市总体规划

以轨道交通线网规划为指导

从轨道交通线网规划的整体要求出发，做到网络统筹、资源共享、合理配置，提高设备使用率，降低工程投资

近、远期结合，贯彻“以人为本”原则

牢固树立“安全第一，预防为主”的思想

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10. 地铁车站级消防系统的主要功能是（ ）。

与中央级间进行必要的信息传输

监视车站消防设备运行情况

控制车站及相邻区间内消防设备的动作

接受各类报警信息

实施灭火活动

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